特斯拉。
艾伯哈德穿過燈火通明的辦公區,來到馬克·塔彭寧的辦公室。
「他人呢?」他問塔彭寧的秘書。
辦公室的門大開著,桌上散亂的放著一些文件圖紙等資料,沙發上也差不多,除了圖紙資料,還有一些翻開的專業書籍。
沙發旁的地上,還倒著一瓶水,沙發背上,還丟著一件衣服,看樣子,這張沙發,並不只是用來坐的,多半還會是打個小盹的地方,或者乾脆是湊合著睡一晚的地方。
「還在研究所,」
「哦,」艾伯哈德點點頭,朝斯特勞辦公室那邊看了一眼,「他也在那?」
「應該是,」塔彭寧的秘書回答說。
「回來後,讓他去我辦公室一趟,」
走出去兩步,他又回來補充了一句,「幫他收拾一下,」他指著那亂糟糟的辦公室說。
那秘書連忙站起來,「塔彭寧再三叮囑我,不要動他的東西,」
艾伯哈德聽了,搖了搖頭,轉身就走。
自己好像也是這樣的,外人看起來亂糟糟的辦公室,其實是亂中有序,要是一整潔起來,反而很多需要的文件都會找不到。
他看了看表,已經是晚上十點鐘。
要不要也去那邊一趟?
他感覺到了壓力。
因為這兩個月,本來工作重心在洛杉磯的馬斯克,明顯加大了對特斯拉的關注,算下來,每個月竟然有近一半的時間呆在這邊。
最近,更是在這邊連續呆了近十天的時間,中途就只有周六的晚上,搭機趕回洛杉磯,周一一大早,就又回到了矽谷。
在公司的這些天,辦公室基本上看不到他的身影,全呆在現場,帶著斯特勞和彭塔寧,和一幫工程師日以繼夜的設計和驗證一套套方案。
他的目標,是想在近期,徹底解決電機的問題。
馬斯克不常在這邊的日子,艾伯哈德也是呆在一線的時間多,但當馬斯克最近經常性的也呆在一線以後,艾伯哈德呆在一線的時間就少了。
之所以這麼做,他真有不得已的苦衷。
艾伯哈德知道,那傢伙從一開始,好像就對自己有些看不上眼。
這他能理解,那畢竟也是業內公認的成功人士,靠paypal就成了億萬富翁,而自己之前的創業經歷,算不上有多成功。
應該是馮在中間協調的緣故,後來在董事會上,他總算不會明顯的和自己過不去,但是在研發現場,那個傢伙,真的是毫不在意別人的感受。
對自己的一些設想,那傢伙不但毫不掩飾的嗤之以鼻,而且還動輒給予「這是我聽過的最不專業,最愚蠢的想法,」這樣的評價。
雖然他有時候對斯特拉和彭塔寧的一些想法,也是做類似的評價,艾伯哈德也並不是一個好面子的人,但他現在好歹是ceo,馬斯克說這些話的時候,又絲毫不顧忌場合,直接當著很多工程師的面那樣評價。
為了避免衝突,艾伯哈德只得和這個看起來就是和自己不對付的傢伙,保持距離。
但艾伯哈德自己也承認,很多人,在某些方面,還就是有天賦。
比如馮的好眼光,比如馬斯克解決問題的能力。
馬斯克之所以很多時候,在現場對誰都不耐煩,那是因為他確實有真本事,他提出來的方案,總是被大家公認為最佳的。
所以,艾伯哈德現在感覺到了壓力,要是這傢伙,真的帶領大家在近期攻克了這個難題,該怎麼辦?
董事長馮一平,雖然沒有直接參與研發,但重要的電池系統,就是按照他的思路去設計的。
不僅如此,他還帶來了那麼多大名鼎鼎的大佬,如比爾蓋茨、喬布斯、佩奇和布林他們的投資,錢,還是次要,重要的是這些人投資給公司帶來的影響。
現在有越來越多的科技報道里,都已經把公司尚在研發的純電動汽車,評為最值得期待的高科技產品。
這樣的輿論,顯然對將
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