飛回美國的波音777上,工作的氛圍非常濃重。
一些高管還在討論著這次多倫多之行里,老闆的講話,細究起來,這可都是和他們息息相關的講話。
聽老闆的語氣,那四點原則,具體的並不是不能商量,他們因此自發的在就自己關心的問題進行討論,希望大家能有一個統一的意見來。
最主要的,還是集中在第三條,保持團隊的活力。
公司虧損的時候,高管拿不到高額獎金的事,他們現在不關心,切,我們的公司,怎麼可能會虧損?
他們關心的,是任職期限。
哈斯廷斯的提法,像俄羅斯的兩巨頭那樣輪著來,支持的不多,再大的公司,畢竟還是不能和國家比,關鍵的部門,就那麼幾個,誰願意在負責的時候,不把那些部門握在自己手裡?
他們更希望能在各公司之間調動。
但這同樣不是沒有難度,先不說老闆是否支持,就說,雖然都是coo,但facebook的coo,和推特的coo,那能一樣嗎?……
老馬沒有參與這樣的討論,他都覺得,自己在正式負責其國內的所有業務後,可能都干不動15年。
馮一平希望在35歲退休,他覺得,如果一切順利,自己在55歲退休,那應該是極好的。
而自己今年,已經四十有七……
他在開會,帶著幾個人,占據了機上三間會議室中的一間,和美國這邊各公司開會。
雖說美國業務,是獨立的,但雙方之間的聯繫,當然非常緊密,美國這邊的公司,所有在國內的分支,嘉盛都是大股東,難得有這樣的機會,當然要和各個公司好好聊聊。
現在他正在跟特斯拉洽談,嘉盛中國,是特斯拉中國公司的大股東,而特斯拉,又是嘉盛鋰電池最大的客戶——這可以說是相對獨立的兩邊,各公司之間的典型狀況。
「美國超級電池工廠項目,還希望各位能抓緊推進……」
「但關於特斯拉中國,入股中國鋰電池公司的事,還是那句話,因為這牽涉到政府補貼,所以,暫時還不好接受國外的投資……」
老馬知道,隨著美國那邊的公司,上市的越來越多,以後這樣的會議,也會越來越多。
就說艾伯哈德,作為特斯拉的聯合創始人和大股東之一,無論是從公司還是個人的角度,他當然希望特斯拉能入股中國的鋰電池公司。
「我們對此表示理解,」艾伯哈德說,「但關於特斯拉中國的補貼……」
「這方面的政策,很快就會落實,」老馬馬上說。
當初簽署投資協議時,這方面可是做了保證的,只是,具體落實,當然有個過程——這其中,自主的一些力量,不是沒有動手腳,但對現在的老馬老說,那些手腳,都不是問題。
…………
因為身份相對不同,保爾森和邁克爾穆凱西的座位,比一般高管要更好一些,離馮一平的辦公室更近——大概相當於過去他們在空軍一號上的座位。
保爾森在翻看最新的財經快報,這是他每天都會做的事,因此動靜較小,但和他同區的前司法部長,動靜卻不小。
邁克爾穆凱西一直在不停的和地面聯繫,保爾森聽他聯繫的那些人,有些感慨,目前來看,這位前部長,能為馮一平的公司提供的支持,好像比自己要大一些。
他覺得,這主要怪馮一平,怪馮一平的資金實力太雄厚,不然,他至少能在財務上為馮一平提供很大的幫助。
看完第三份報告後,他取下眼鏡,看了眼窗外,戴上後又看了看表,馮和梅耶爾的這次會議,看起來很重要啊,已經一個多小時了,都還沒結束。
…………
臥室里,梅耶爾枕著馮一平的手,看著房間裡的陳設,「如果頂上裝飾一些水晶作品,你覺得如何?」
馮一平知道,這是她在委婉的用自己的方式,想標明這間臥室的所有權。
他相信,如果可以,梅耶爾可能都希望直接在
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