鐵路上,因為米哈伊的出現,徹底的穩定下來了,而此時包頭最繁忙的,不是鐵路,而是農業,在結束了鐵路事物之後,把修建鐵路的資金和人員交給詹天佑,楊元釗就關注起了包頭的農業,跟鐵路不同,鐵路更多的著眼於未來,可是1910年的這一年,最重要的,還是在農業上面。$().(w)(x).()
去年,幾乎簽訂了全國各地,近乎10億畝的土地,特別是在西北,大片大片的荒地開礦和機械化生產,讓楊悅為代表的農業科學所操碎了心,只是關於農業講述的培訓班,就組織了10個批次,累計培訓了超過10萬人,這不,棉花種植開始,位於全國各地的200個良種培育和溫室種植棉花基地,幾乎是同時開啟,要滿足全國範圍10億畝的土地,最少要數千萬畝的溫室大棚,生產這個薄膜就花費了楊元釗幾個月的時間,好在,這段時間,除了火車頭之外,就沒有什麼別的工作了,甚至通過研究院的分析的,大部分的部件都可以通過鋼鐵廠鑄造,只有少部分由一體機合成,這就大大的節省了空間和噸位。
薄膜的到位,甚至已經通過貨運,運輸到了中國各地,現在真正考驗的時間到了,幾乎忙的是腳不沾地的楊悅,一直要到棉花種植下去之後,甚至要到7月份,才能夠閒下來的,畢竟棉花的初期,需要的指導和可能發生的問題會非常多,幾乎每天都在外面,農業研究所。除了幾個實習生之外,剩下的都各自負責一個省。全部都派出去了,如果不是楊元釗給出了高昂差旅費。他們甚至就要造反了。
棉花關係一切,雖然說楊元釗會一定程度上,讓中國的這些初級工廠主,認識到不了解市場,貿然進入一個領域的可怕,但不代表他會把中國的棉紡織業一棍子打死,就算從占據行業領先,甚至是跟小日本競爭的領域,都不可能放開。
6月。全國大部分的地方,棉花都移栽完畢了,累計動用了超過千萬的勞力,這絕對可以稱之為一個龐大的工程,其中包墾公司為了主導這個,早在1910年初,就進行了相應的安排,協調人力和機器的,當拖拉機的轟鳴。在整個中國的各地響起的時候,中國各地的地主,也真正見識到了拖拉機的重要作用。
甚至拖拉機的銷售,也因此。包頭之前使用的拖拉機,因為馬力強大,適應性好。在包墾公司的建設之中,起到了巨大的作用。可惜卻不能夠向外發售,基於1950年的解放發動機開發出來的發動機。使用了不少超過這個時代理念和材料,不可能隨便的泄露出去,但是楊元釗的頭腦之中,可是有無數的發動機的,基於普通的鑄鐵,專門的地方使用了鋼材和一些特種型材,這些加在一起,就形成了目前的小型拖拉機,馬力大概只有55馬力,只能夠攜帶窄幅的爬犁和圓犁,效率上比包墾公司使用的慢一點,卻操作簡單,切價格便宜,800龍洋的價格,對於大部分地主而言,都是可以接受,當這個拖拉機定型之後首批的訂單就達到了3萬輛。
這可以說是全國種植的意外之喜,對於此,楊元釗是極為鼓勵的,中國歷史上,最大的問題,其實還是糧食問題,無農不穩是歷代先賢看到的現實,無數次的朝廷更迭,除了本身的內因之外,大部分都是廣大民眾沒有東西吃了,餓著肚子的人,會產生多麼大的破壞力,這個都通過無數起義證明了的,用數萬輛的機器,代替人力,不但會節約大量的人手,還會產生巨大的效益,最少糧食的產量會提升了。至於這些糧食,都在什麼人的手中,這個楊元釗不看重,糧食是拿在什麼人的手中,不管是誰的,糧食總量增加了,這個可不是什麼一直能存下來的東西,是會根據時間的推移而變壞的,爛在手裡,不是他們願意看到的,必然會流向市場,只要有足夠的基數,人們有東西吃,即便會亂,也不會亂太厲害。
中國農業,在傳統的軌跡上面,發生了一個巨大的轉折,棉花只是一個部分,到了明年,伴隨著各種機械和大量化肥的使用,整個糧食產量達到了一個巨大的高度,穀賤傷農,可是包頭近乎無盡的收購,讓糧食的價格保持在一個相當的水準之上,並沒有因為糧食的下跌,讓整個地主階層都選擇其他的經濟作物,穩定了中國的糧食市場,而這
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